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  • 分類:服務中心
  • 發布時間:2020-01-14 00:00:00
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概要:電梯限速器失靈是什么原因,電梯使用安全注意事項,電梯監控布線與無線中的那些事,電梯常見故障分析及排除。
概要:電梯限速器失靈是什么原因,電梯使用安全注意事項,電梯監控布線與無線中的那些事,電梯常見故障分析及排除。
詳情

如果查驗一臺電梯時,發現限速器鉛封被拆掉,定位油漆脫落、油污過多或銹蝕嚴重,應重新測試限速器相關參數或復驗。

電梯使用安全注意事項:

1)注意不要使電梯超載,當電梯報警時,就應該主動退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險的。

2)不能強行阻擋電梯門,當電梯門快關上時,千萬不要強制沖進電梯,阻止電梯關門,切忌一只腳在內一只腳在外停留,這樣會受到傷害。

3)不隨便按緊急按鈕,應急按鈕是為了應付意外情況而設置的,電梯在正常運行時,千萬不要去按應急按鈕,否則會給您和他人帶來不必要的麻煩。

4)乘坐電梯時,如果電梯門沒有關上就運行,這說明電梯有故障,請不要乘坐,并同時向物業公司或維修人員報告。

5)乘坐電梯前,應先看看是否有“停梯檢修”等相關暫用標識。如有,請不要乘坐。

6)發生火災時,嚴禁乘坐電梯逃生,請使用樓梯安全出口處逃生。

7)電梯運行中如果發生故障,請不要驚慌,應通過按電話或警鈴按鈕以及其他通信方式與外界聯系,等待救援,不要私自打開轎廂門,以免發生意外。

8)電梯停穩后,乘客進出電梯時應注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平,如果不平,說明電梯存在故障,應及時通知檢修,以保障乘客安全。

 

電梯監控布線與無線中的那些事

第一步:視頻電纜出電梯井的位置選擇

為啥這是第一步呢,這就跟設計監控一樣,總得先知道監控室在什么地方吧。知道了出線口,才能更好的設計路由方式。

理想的選擇應在井的中部,因為這時井內隨行視頻電纜長度,大約只有井深的一半多一點,最短,自然引入的干擾也最??;但工程上這種出線要求,只能看情況爭取,實際工程不一定允許。

其實這就是我們常說的隨動電纜和不動電纜。不動電纜找最容易出電梯井的地方出去,然后沿電梯井旁邊的弱電井敷設,可以節省不少人工布線成本。而且走旁邊弱電井,走金屬線槽,對屏蔽外界干擾也有不少好處。過去,好多人在不明白這種情況下,出線位置都是和其他隨行電纜一起走,從電纜井的頂部走出。

隨行運動部分的視頻電纜與其他隨行電纜捆扎時,設計者應充分了解其他隨行電纜的結構和分布情況,捆扎時視頻電纜應盡量遠離電流大、頻率高的電纜,靠近電流小頻率低的電纜捆扎;這里,哪怕有1厘米的選擇可能也要爭取,因為干擾影響大小至少與距離平方成反比。

攝像機金屬外殼、bnc頭的外殼、同軸電纜的外導體等視頻信號的"地",和電梯轎廂、導軌等要絕緣,這在安裝攝像機時要特別注意。

攝像機供電應優選集中直流供電方式,其次是選擇轎廂照明電,不能用動力電。供電、控制等監控用電纜,盡量選用帶屏蔽的電纜,防止干擾信號向外泄露。

從電梯井出口到控制中心的視頻電纜,應走金屬管或走金屬槽,以屏蔽沿途環境干擾對這部分電纜的影響,并注意這部分屏蔽與電梯井內的屏蔽,應做好電氣連接。

第二步:電梯監控電纜的選擇

監控在電梯中應用必須考慮其不斷上下運動的特殊性,要求布線上有別于固定點監控的穿管(槽)的方式,必須用機械強度較高抗拉拽的傳輸電纜,一般工程商在布線上都重視了使用高強度電纜的環節,傳輸電纜的電氣特性卻沒有引起足夠重視,致使電梯干擾現象普遍存在。

由于電梯間是一個近乎封閉的狹小空間,而且電梯間存在控制、照明、風扇等很多電纜,所以給視頻電纜的布線增加難度,根據實際分析在電梯監控中電纜的選擇上應遵循以下原則。

1、滿足抗拉強度:電梯電纜中有一半是用來延伸用的,高層電梯最多可達100多米,一百米電纜的自重就是近百公斤,所以電纜必須要有足夠的抗拉強度?,F在市場上已有自承式扁平復合電梯監控專用電纜,這種電纜將視頻同軸電纜、電源線、數據線和鋼絞線復合到一起,做成一根扁平的帶狀電纜,這樣整條電纜的拉力由鋼絞線來承受,抗拉強度非常好,不會在電梯運行中,由于重力原因拉斷信號電纜。

2、良好的電氣參數:電纜在隨著電梯上下運動的過程中,中間會有一段受重力作用發生彎曲變形,造成電纜的阻抗和分布電容等電氣參數發生變化。質量不好的電纜在受力變形時,參數變化大,就會引起阻抗不匹配、視頻衰減增大并產生信號反射,這就會導致視頻信號信噪比下降,產生視頻干擾,所以應盡量選用屏蔽好的、線徑粗的視頻電纜,以阻止干擾信號“入侵”。實踐證明,sywv的同軸電纜優于syv,多層屏蔽的優于單層屏蔽。

第三步:電梯布線的技巧

電梯監控布線中,大多采用與其他電纜捆扎的辦法,但由于其他電纜中的交流信號會通過傳輸電纜向外泄漏,視頻線與其長距離平行捆扎時它們就等于是一副“天線”,這樣干擾信號會耦合進視頻信號中,出現視頻干擾現象。

所以在布線中盡量縮短視頻電纜與其它電纜的平行捆扎長度,有條件的話,可以將視頻電纜從電梯豎井中間點固定,從其它通道(電纜豎井)引回主控室,這樣可以避免交流聲輻射耦合干擾。有條件的工程,可將電梯所用的控制線及照明電纜采用屏蔽線,減少對外輻射,避免視頻干擾。

第四步:如何避免電梯干擾及解決方法

電梯視頻的干擾源主要有:電梯的拽引電機,交流型要比直流型嚴重;電梯在啟動運行、加速過程中、積分式(其他)減速平層過程中要比直線勻速運行時干擾大;使用變頻器調速電梯輻射出的高頻干擾要比可控硅、線/相電壓變速大;工藝規范的電梯輻射的干擾較小。解決電梯干擾應主要從以下幾點入手。

1)選擇衰減系數小、屏蔽性能好、抗拉強度高的視頻電纜,這樣可以提高自身的抗干擾能力,減小視頻衰減,阻止干擾信號從視頻電纜屏蔽層“入侵”干擾。

2)合理地布線:合理地布線科有效地避免干擾信號通過電纜“耦合”起來,盡量減少與其它電纜的平行捆扎距離,使視頻電纜遠離干擾源,從而“避免”干擾。

3)使用干凈的電源,防止電源干擾,最好采用機房集中供電,避免電源干擾,從電源進入視頻信號中的干擾也是最難解決的干擾問題。若不能判斷干擾信號從什么地方引入系統,首先判斷是否是電源干擾,找一塊蓄電池,直接給攝像機供電,若干擾排除則證明是電源干擾,不能排除則是證明是傳輸電纜中的入侵干擾。

 

電梯常見故障分析及排除

一、電網供電正常,電梯沒有快車和慢車。

主要原因:

1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;

2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護開關的接點接觸不良,損壞;

3)經控制柜接線端子至電動機接線端子的接線,未接到位;

4)各種保護開關動作未恢復。

排除方法:

1)檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷,是否安裝,熔斷器熔體是否夾緊到位。根據檢查的情況排除故障。

2)查明電壓繼電器是否損壞;檢查電壓繼電器是否吸合,檢查電壓繼電器線圈接線是否接通;檢查電壓繼電器動作是否正常。根據檢查的情況排除故障。

3)檢查控制柜接線端子的接線是否到位;檢查電機接線盒接線是否到位夾緊;根據檢查情況排除故意。

4)檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點或動作是否不正常,根據檢查的情況排除故障。

二、電梯下行正常,上行無快車。

主要原因:

1)上行第一、第二限位開關接線不實,開關接點接觸不良或損壞。

2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。

3)控制回路接線松動或脫落。

排除方法:

1)將限位開關接點的接線接實,更換限位開關的接點,更換限位開關。

2)將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實,更換接觸器繼電器。

3)將控制回路松動或脫落的接線接好

三、電梯轎廂到平層位置不停車。

主要原因:

1)上、下平層感應器的干簧管接點接觸不良,隔磁板或感應器相對位置尺寸不符合標準要求,感應器接線不良。

2)上、下平層感應器損壞。

3)控制回路出現故障。

4)上、下方向接觸器不復位。

排除方法:

1)將干簧管接點接好,將感應器調整好,調整隔磁板或感應器的尺寸。

2)更換平層感應器

3)排除控制回路的故障。

4)調整上、下方向接觸器。

四、轎廂運行到所選樓層不換速。

主要原因:

1)所選樓層換速感應器接線不良或損壞。

2)換速感應器與感應板位置尺寸不符合標準要求。

3)控制回路存在故障。

4)快速接觸器不復位。

排除方法:

1)更換感應器或將感應器接線接好。

2)調整感應器與感應板的位置尺寸,使其符合標準。

3)檢查控制回路,排除控制回路故障。

4)調整快速接觸器。

五、電梯有慢車沒快車。

主要原因:

1)轎門、某層門的廳門電鎖開關接點接觸不良或損壞。

2)上、下運行控制繼電器、快速接觸器損壞。

3)控制回路有故障。

排除方法:

1)調整修理層門及轎門電鎖接點或更換接點。

2)更換上、下行控制繼電器或接觸器。

3)檢查控制回路,排除控制回路故障。

六、轎廂運行未到換速點突然換速停車。

主要原因:

1)開門刀與層門鎖滾輪碰撞。

2)開門刀層門鎖調整不當。

排除方法:

1)調整開門刀或層門鎖滾輪。

2)調整開門刀或層門鎖。

七、轎廂平層準確度誤差過大。

主要原因:

1)轎廂超負荷。

2)制動器未完全打開或調整不當。

3)平層感應器與隔磁板位置尺寸發生變化。

4)制動力矩調整不當。

排除方法:

1)嚴禁超負荷運行。

2)調整制動器,使其間隙符合標準要求。

3)調整平層傳感器與隔磁板位置尺寸。

4)調整制動力矩。

八、電梯運行時轎廂內有異常的噪聲和振動。

主要原因:

1)導靴軸承磨損嚴重。

2)導靴靴襯磨損嚴重。

3)傳感器與隔磁板有碰撞現象。

4)反繩輪、導向輪軸承與軸套潤滑不良。

5)導軌潤滑不良。

6)門刀與層門鎖滾輪碰撞,或碰撞層門地坎。

7)隨行電纜刮導軌支架。

8)曳引鋼絲繩張力調整不良。

9)補償鏈蹭導向裝置或底坑地面。

排除方法:

1)更換導靴軸承。

2)更換導靴靴襯。

3)調整感應器與隔磁板位置尺寸。

4)潤滑反繩輪、導向輪軸承。

5)潤滑導軌。

6)調整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。

7)調整或重新捆綁電纜。

8)調整曳引鋼絲繩張力。

9)提升補償鏈或調整導向裝置。

九、選層記憶并關門后電梯不能啟動運行。

主要原因:

1)層轎門電聯鎖開關接觸不良或損壞。

2)制動器抱閘未能松開。

3)電源電壓過低

4)電源斷相。

排除方法:

1)修復或更換層轎門聯鎖開關。

2)調整制動器使其松閘。

3)待電源電壓正常后再投入運行。

4)修復斷相。

十、電梯啟動困難或運行速度明顯降低。

主要原因:

1)電源電壓過低或斷相。

2)電動機滾動軸承潤滑不良。

3)曳引機減速器潤滑不良。

4)制動器抱閘未松開。

排除方法:

1)檢查修復。

2)補油、清洗、更換潤滑油。

3)補油或更換潤滑油。

4)調整制動器。

十一、開門、關門過程中門扇抖動、有卡阻現象。

主要原因:

1)踏板滑槽內有異物阻塞。

2)吊門滾輪的偏心輪松動,與上坎的間隙過大或過小。

3)吊門滾輪與門扇連接螺栓松動或滾輪嚴重磨損。

4)吊門滾輪滑道變形或門板變形。

排除方法:

1)清掃踏板滑槽內異物。

2)修復調整。

3)調整或更換吊門滾輪。

4)修復滑道門板。

十二、直流門機開、關門過程中沖擊聲過大。

主要原因:

1)開、關門限位電阻調整不當。

2)開、關門限速電阻調整不當或調整環接觸不良。

排除方法:

1)調整限位電阻位置。

2)調整電阻環位置或者調整電阻環接觸壓力。

十三、電梯到達平層位置不能開門。

主要原因:

1)開關門電路熔斷器熔體熔斷。

2)開關門限位開關接點接觸不良或損壞。

3)提前開門傳感器插頭接觸不良,脫落或損壞。

4)開門繼電器損壞或其控制電路有故障。

5)開門機傳動帶脫落或斷裂。

排除方法:

1)更換熔斷器的熔體。

2)更換或修復限位開關。

3)更換或修復傳感器插頭。

4)更換斷電器、修復控制電路故障。

5)調整或更換開門機皮帶。

十四、按關門按鈕不能自動關門。

主要原因:

1)開關門電路的熔斷器熔體熔斷。

2)關門繼電器損壞或其控制回路有故障。

3)關門第一限位開關的接點接觸不良或損壞。

4)安全觸板未復位或開關損壞。

5)光電保護裝置有故障。

排除方法:

1)更換熔斷器熔體。

2)更換繼電器或檢查電路故障并修復。

3)更換限位開關。

4)調整安全觸板或更換安全觸板開關。

5)修復或更換門光電保護裝置。

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